Infrastruktur Konférénsi 2014: Inspirasi pikeun Hispanics
Minggu kamari geus dipigawé infrasturktur Konférénsi pikeun sataun 2014, deui di London, di mana panghargaan katelah Kudu diideuan ogé sohor.
Acara éta langkung teratur tibatan waktos sanés, aplikasi sélulér anu dirancang pikeun ios sareng Android mangrupikeun anu pangsaéna; kalawan apdet, agenda, poto jeung saran pikeun waktu luang ampir non-existent. Aranjeunna sok masihan kertas ku cara baheula, tapi anu pangsaéna nyaéta kasadiaan versi digital tina naon anu sadayana hoyong dibawa, sareng éta henteu cocog deui.
koper deui, bari ngaktifkeun hiji aplikasi pikeun ngadéngékeun "Vivir para Contarla" dina audio tinimbang nonton pilem kosong atawa stressing leuwih peta lintasan dina maranéhanana perjalanan transatlantik.
Langkung ti naon geus urang terang ...
Diantara akuisisi anu anyar, ngan SITEOPS anu narik perhatian kuring, aplikasi anu héran anu ngajadikeun otomatis desain téritorial dina aspék sapertos tempat parkir atanapi perkebunan perumahan, nyaluyukeun deui nalika aya wates, sumbu, jalan asup atanapi parameter ukuran parkir anu digusur sareng itungan motong / ngeusian otomatis. Kuring ningali éta di Charlotte 6 taun ka pengker sareng kuring kataji, sareng nalika éta damel dina AutoDesk Civil3D, sigana Bentley resep pisan yén dina sababaraha taun urang bakal ningali éta salaku fitur Geopak.
Kami resep nampilkeun stratégi épéktip anu parantos diterapkeun taun ayeuna 2014, sanaos sigana éta asalna ti sateuacan. Pikeun ngajaga sihir, kuring langkung resep nyeratna dina basa aslina:
- Komprehensif BIM (Playbooks)
- Intrinsik Geo-kontéks
- Virtualization of Bakat
- Nganteurkeun Visibilitas (via kembar digital)
Unggal dibawa penjelasan kana 5 cadar, nu eta geus patut 13 jam hiber ngalambangkeun alamat ka careers di Tegucigalpa jeung turun precipitously di London sareng ngan hiji jam ngaleupaskeun sieun cai tina Ebola di sneezes tatangga.
Dina tingkat presentasi, hormat urang pikeun ukuran paméré, anu teu aya waktos kanggo nyatet supados henteu kaleungitan momen inspirasi. Sakumaha kuring nyebatkeun hiji dinten, anjeun moal diajar tempat-tempat ieu, tapi pikeun terang dimana tren na bakal jalan.
Ti kecap tina Ed Merrow, dina presentasi na dina perspektif Ibu Projects:
Hiji proyék ageung henteu ngeusian insinyur tapi pangusaha a ...
manajemén proyék nyaéta seni keur disiapkeun keur kaduga ...
Hiji proyék rékayasa mangrupa latihan nguji pangabisa urang pikeun ngatur informasi ...
bagian ieu ngingetkeun kuring tina salah sahiji sababaraha guru kuring, anu masihan jadi saeutik lumangsung sanajan waktu kelas. Saterusna kuring inget guru geulis anu dilayanan kuring subjek "proyek pamasaran sosial" jeung kombinasi jeung mentor ayeuna anu geus turun kami ti diagram UML kami sarta ngocok sirah Kutu geus bébéja kami:
Eureun perkawis kelestarian. Dimana kauntungan tina sistem ieu?
BIM: jalan ka mana maranéhanana kabéh.
Kecap anu paling disada ayeuna nyaéta BIM. 3 sababaraha taun ka pengker éta i-model (kembar digital), anu sami, tapi dina standar sareng kecap anu sadayana parantos nampi.
Kami moal maksa BIM ka saha waé. Tapi éta hiji-hijina alternatip.
Dina ieu, perusahaan ageung nekad nagara-nagara ngalirkeun undang-undang sahingga BIM diadopsi salaku standar pikeun manajemén infrastruktur. Di dieu ampir sadayana pas, kumargi urang nyarioskeun gedong, jalan, pabrik industri, sistem transmisi, sistem lalu lintas sareng sadayana anu aya dina siklusna: Topografi, arsitéktur, konstruksi, modél, operasi, perawatan sareng ngagantian.
Éta pikaresepeun nyaéta prioritas anu dilakukeun ku siklus pertambangan, anu solusi sapertos MineCycle Designer, MineCycle Survey sareng MineCycle Material Handling nuju diwanohkeun, dimana kamampuan Bentley Map, AECOsim, OpenPlant sareng OpenRoads anu dugi ka ayeuna parantos langkung seueur fokus kana disiplin anu langkung konvensional. Tangtosna, kami parantos ningali éta sumping saatos perusahaan Infrastruktur 500 Top Owner muncul di pasar anu kakuatanana dina ngamangpaatkeun sumber daya alam, kalebet tambang.
Strategi pikeun henteu angkat ka anu hebat tapi anu gigantic parantos dianggo pikeun Bentley, nalika aranjeunna nyarios yén 20 tina 25 (80%), 40 tina 50 (80%), 69 ti 100 (69%) sareng 233 ti 500 (46%) ngagunakeun sahenteuna ProjectWise atanapi AssetWise pikeun ngendalikeun operasi infrastruktur. Cukup janten tenang, sanaos pendekatan anu aranjeunna ngarepkeun ngahontal pangguna sedeng atanapi individu ngalangkungan saluran énggal ti 2015 dugi ka 2018 parantos pikaresepeun.
Nyaeta kontribusi berharga anu akademi bakal, dina kasus Bina Marga Agénsi geus ngagagas AssetWise Akademi ngamajukeun latihan profésional dina disiplin kayaning jalan, karéta, Projects Angkutan jeung Mega, ngalaksanakeun manajemén ku standar BIM.
Kumaha upami Trimble?
Dina ieu jelas pisan yén CEO Bentley, Trimble sareng Siemens gaduh rencana anu saé diatur pikeun 2018. Acara Trimble Dimensions dikembangkeun sacara paralel, dina minggu anu sami di Las Vegas, janten moal ngareuwaskeun kuring yén di sakitar dua atanapi tilu taun ngumumkeun yén duanana kajadian bakal hiji. Urang terang pisan yén gabungan tina disiplin (teu kedah perusahaan) bakal nuturkeun naon anu parantos urang tingali di HEXAGON, dimana Leica, Erdas, Integraph sareng sagala rupa anu kakumpul janten modél anu matak Trimble +. Siemes + Bentley.
Dina bagian Trimble aya stand, dimana conto integrasi antara Bentley ProjectWise, maca tina alat GPS, a robotic total station ngumpulkeun data jeung modeling arah ProjectWise ngagunakeun i-Model (kembar digital) ditémbongkeun. Ku kituna kuring anggap eta geus sataun sengit gawé, nu benefit keur duanana skenario: Bentley ngahontal sawah, kalayan sagala kamampuhan tim ieu: awan titik, COGO, modeling objék; Trimble boga platform nu integrates workflow ti survey ka desain, kalawan pilihan ulang stakeout pisan lincah.
Dina bagian tina Siemens ieu ditémbongkeun naon maranéhna ngalakukeun, dina subjék nu sigana kuring nu maranéhanana éta rada leungit. Kalayan integrasi sadaya poténsi modél i-model (kembar digital), aplikasi Bentley pikeun manajemén pabrik industri, sistem transmisi listrik, generasi énergi ... Siemens pasti anu paling nguntungkeun. Di dieu, sanajan gawéna kudu teuas, sigana kuring nu kimia teu sarua; malah dina paméran di dahar beurang Rebo perlu nanya ka hadirin pikeun tiiseun sabab leuwih museurkeun kana kacamatan aranjeunna masihan ka suku hayam ti dina powerpoint rada konseptual, kalawan saeutik bukti demonstrative. Tangtosna, kami seueur insinyur sipil, arsiték, sareng sababaraha insinyur industri atanapi listrik anu bakal kapangaruhan ku ieu.
Naon of premiso Kudu diideuan
Kali ieu kami ditugaskeun tabel, janten kami henteu tiasa ngadamel tabel taruhan kami sareng kolega ti majalah anu sanés. A isin sabab waktos ieu kuring ampir yakin kana ramalan kuring, sareng meureun kuring bakal kéngingkeun 10 pon per sirah anu dilambangkeun ku rambut konéng ieu.
Dina tabel anu némpél kuring, kami parantos ngabagi dua urang Méksiko, urang Walanda, urang Afrika Kidul sareng mojang Portugis anu geulis. Kami satuju yén tingkat padamelan taun ayeuna parantos pikasieuneun.
Ieu alus uninga yen Latin America geus dibawa tilu panghargaan deserved:
- Proyek galian Peru.
- Torowongan handapeun laut di Brazil.
- jeung Ngiringan palabuhan of Uruguay.
Saatos sababaraha taun nonton acara ieu, kuring kedah ngaku yén premis yén aya di dinya inspirasi leres. Dina kasempetan ieu kuring tiasa nyarios sareng panyatur proyek palabuan Uruguay, sateuacan sareng saatos, nyerna adrenalin tina perasaan sapertos juara, sareng ngantosan sakedik deui. Nalika anjeun ngawakilan nagara anjeun diantara 56 proyék kelas dunya, sareng nami anjeun disebatkeun pikeun penghargaan, anjeun pasti ngaraos patriotisme anu boro urang resep dina pertandingan kualifikasi Piala Dunia. Teu aya anu saatos saatos sapertos kieu, bakal sami énjingna. Sareng ieu réréncangan abdi, nyaéta Anu Diideuan!
Dina ramalan kuring taun payun acara bakal di London deui, sabab ieu aya dina haseup pikeun maot. Teras panginten aranjeunna bakal maénkeun éta sareng Cina, nutup di 2017 di Las Vegas sareng Trimble sareng Siemens dina hiji acara anu Bentley nyauran 1B18.
