GPS / Equipmenttopografia

Léngkah keur ngahasilkeun peta maké drones

Generating peta maké téhnik ieu bisa jadi masalah gede, salah masalah sapertos kitu kritis kalayan konsékuansi tina leungitna bulan berharga gawé mangpaat lamun anjeun boga euweuh pangalaman saméméhna dina ieu tugas.

Pendiri Aerotas System Mapping Urang nyarita dina artikel POB OnlineYén seueur juru ukur fokus kana padamelan ieu, kahiji, ngabahas jinis drone anu bakal aranjeunna peroleh teras difokuskeun debat ciri-ciri produk akhir anu aranjeunna hoyong kéngingkeun, hasilna perpanjangan anu teu perlu dina waktos anu urang bahas.

Nyanghareupan kaayaan ieu, éta sasaena, anjog ka efisiensi gede tur Profitability, nyaéta dimimitian ku hasilna dihontal, identifying sekuen gawé dipigawé jang meberkeun ngalaksanakeun software drone pikeun ngahontal hasilna diperlukeun.

Maka urang tiasa, netepkeun 3 léngkah pikeun ngalaksanakeun padamelan, nyaéta, mimitina pikeun mastikeun yén data anu dikumpulkeun di lapangan tiasa dipercaya sareng leres; teras, ngolah data ieu pikeun kéngingkeun orthophoto sareng modél élévasi digital (DEM); nepi ka tungtungna, nganggo modél anu diciptakeun, ngahasilkeun permukaan dina AutoCAD (atanapi anu sami) ogé 'line-work' sareng survey terakhir. Hayu urang analisa léngkah-léngkah anu nyatakeun sacara rinci:

Kumpulkeun widang data valid

Pikeun tim keur ngalaksanakeun informasi gathering ditangtoskeun anu diperlukeun éta operator geus saméméhna geus dilatih di lila-pangalusna pikeun ngadegkeun duanana kontrol taneuh, kayaning ngabogaan hiji software autopilot ngonpigurasi ka nyieun pemetaan topographic.

Dina kasus pangaturan kendali darat drone, kriteria anu sami anu dianggo pikeun fotogrametri konvensional kedah diperhatoskeun. Prakték nunjukkeun yén tujuan parantos ditetepkeun sareng dianalisis ku ukur bumi sareng lingkunganana, cita-cita nyaéta netepkeun lima tujuan per wilayah hiber, 4 di juru sareng hiji di tengah, tiasa ngalebetkeun tujuan anu langkung seueur numutkeun karakteristik daérah (titik luhur atanapi handap).

Lajeng, autopilot tos disetel, nyokot kana akun rada ngaleuwihan unggal kontrol dina dua sisi na candak dua garis poto saluareun unggal papariksaan maké téhnik sarua jeung nu Google Earth anu ngamungkinkeun tracing antarbeungeut grafis lahan nyetél luhurna hiber teh.

Meunangkeun orthophoto na DEM

Léngkah anu kadua nyaéta ngolah poto anu dicandak ku drone pikeun ngahasilkeun orthophoto sareng DEM. Pikeun prosés ieu, anjeun tiasa milih antara seueur solusi dina pasaran, kalayan memperhatoskeun yén prosés na nuturkeun logika anu sami sareng photogrammetry konvensional. Ku ieu urang hartosna yén poto-poto ditindihan dumasar kana titik dasar anu dibagikeun ngaliwatan poto anu tumpang tindih.

Urang kedah dicatet yén drones nganggo kaméra leutik sarta uncalibrated dibandingkeun jalma dipaké dina photogrammetry. Kituna maranéhna kudu nyandak kavling gambar pikeun ngahontal overlay tinggi. Ieu ngakibatkeun, pikeun tiap titik dina taneuh, jumlah ranging antara 9 na 16 gambar, anu ku téhnik pangakuan gambar dipaké ku 'berths' program dipilih jadi dicirikeun poto nu dibagikeun.

Nyoplokkeun beungeut ngangkat jeung karya online

Dina léngkah terakhir ieu seuseueurna perusahaan konsultan dina survey topografi ngagaduhan kasusah anu langkung ageung kumargi seueurna program modeling 3D (sapertos 3D Sipil) henteu didesain pikeun dianggo sareng model permukaan ageung anu dihasilkeun ku program drone. Éta sababna solusi pasca-pamrosésan muncul salaku anu pas pikeun tugas ieu.

Ku jalma, juru ukur di milih titik dipake ku ngaklik on maranéhanana dipikahayang titik gambar digital. Unggal ieu dirékam ku program salaku pasangan koordinat.

Unggal titik teras disimpen dina lapisan-lapisan anu aya hubunganana sareng konvensi anu diadegkeun ku Civil 3D (atanapi naon waé anu dianggo) sapertos anu nalika muka file dina program anu kasebut poin-poinna ngagaduhan format anu sami sareng anu asalna ti stasiun GPS rover standar atanapi total stasiun.

conclusions

 Handap metodologi ieu bisa ngahontal tabungan dramatis waktu jeung duit dina proyék pemetaan topographic, diperkirakeun dina% tabungan 80 kana waktu. Urang bisa pariksa ku ngabandingkeun titik newak ku survéy konvensional anu dilakukeun ku hiji ahli dina 60 titik per jam kalayan 60 titik dicokot dina sadetik ku software pos-processing.

Tungtungna, sok inget yén konci mun ayaan na waktos nyimpen gawé téh pikeun ngaidentipikasi karya runtuyan leres ngahasilkeun hasil nu dipikahoyong dina cara paling éfisién mungkin.

Golgi Alvarez

Panulis, panalungtik, spesialis dina Modél Manajemén Tanah. Anjeunna milu dina konseptualisasi sareng palaksanaan model sapertos: Sistem Nasional Administrasi Harta SINAP di Honduras, Model Manajemén Kotamadya Bersama di Honduras, Modél Terpadu Manajemén Cadastre - Pendaptaran di Nikaragua, Sistem Administrasi Wilayah SAT di Kolombia. . Éditor tina blog pangaweruh Geofumadas saprak 2007 sareng panyipta Akademi AulaGEO anu kalebet langkung ti 100 kursus ngeunaan topik GIS - CAD - BIM - Digital Twins.

Artikel nu patali

Ninggalkeun comment hiji

email alamat anjeun moal diterbitkeun. Widang diperlukeun téh ditandaan ku *

Deui tombol luhur